كامل الوزير: تصنيع الخط السادس للمترو في مصر.. وتشغيل القطار الكهربائي نهاية 2025

كتب /أحمدمرسي

أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، أن الخط السادس لمترو الأنفاق الممتد من منطقة الخصوص إلى زهراء المعادي، مرورًا بالوايلي وغمرة والعباسية والعتبة وصلاح سالم، والدراسة والسيدة نفيسة، والمعادي حتى القاهرة الجديدة؛ «سيتم تنفيذه بالكامل من المصانع المصرية، ولن نحتاج إلى قروض؛ لأن تكلفته ستكون بالجنيه المصري».

وتابع خلال تصريحات تلفزيونية لبرنامج «على مسئوليتي» المذاع عبر شاشة «صدى البلد» مساء الاثنين «لدينا الأن في مصر شركة ميريك في شرق بورسعيد ومصنع سيماف في حلوان، وألستوم الجاري إنشاؤه في برج العرب؛ سيدأ الإنتاج منهم».
وأشار إلى أن تكلفة الخط السادس كانت ستصل إلى 4 مليارات دولار، معقبا:« الخط السادس بالكامل سينفذ في مصر سكك حديدية، ومحطات، وجسم عربات المترو، وأنظمة الكهرباء والتكييف، وسنتوقف على الأجزاء الكهربائية التي لا تصنع إلا في الدول الكبرى مثل الصين وأمريكا».
وأضاف أن التشغيل التجريبي للخط الأول من القطار الكهربائي السريع، الذي يربط بين السخنة ومطروح، سيبدأ في الربع الأخير من عام 2025، على أن يبدأ التشغيل الفعلي بنهاية العام، لافتا إلى انتهاء تركيب السكك الحديدية والجسور، في حين يجري العمل على تشطيب المحطات.
وأشار إلى أن جميع أعمال الجسور والمحطات والقضبان وأعمدة الكهرباء تتم بواسطة شركات وطنية مصرية، متابعا: «نعمل بوتيرة عالية جدًا لدرجة أن الجانب الألماني المشارك في المشروع